Granty i Projekty
W Instytucie zrealizowano następujące projekty badawcze:
Rozproszony system diagnostyczny silników asynchronicznych dużych mocy.
Projekt badawczy nr 3 T10A 007 28 zrealizowany w latach 2005 – 2007, finansowany przez Ministerstwo Nauki i Informatyzacji, kierownik projektu: prof. dr hab. inż. Tadeusz J. Sobczyk, główni wykonawcy: dr inż. Konrad Weinreb, dr inż. Maciej Sułowicz, dr inż. Tomasz Węgiel, dr inż. Adam Warzecha.
Silnik elektryczny karuzelowy.
Projekt badawczy nr 3 T10A 036 29 zrealizowany w latach 2005– 2007, finansowany przez Ministerstwo Nauki i Informatyzacji, kierownik projektu: dr inż. Tomasz Węgiel, główni wykonawcy: prof. dr hab. inż. Tadeusz J. Sobczyk
Wysokoczęstotliwościowe zespoły zasilające, plazmowych energooszczędnych źródeł światła.
Projekt badawczo-rozwojowy nr. R01 005 01 zrealizowany w latach 2006 – 2007, finansowany przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego, kierownik projektu: prof. dr hab. inż. Tadeusz J. Sobczyk, główni wykonawcy: dr inż. Sławomir Kordowiak, dr inż. Janusz Gądek.
Układ do wytwarzania energii elektrycznej dla małych elektrowni wodnych z generatorem wzbudzanym magnesami trwałymi pracującym przy zmiennej prędkości obrotowej, (N R01 0023 06)
Projekt jest finansowany przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego na lata 2009 – 2011, kierownik projektu: prof. dr hab. inż. Tadeusz J. Sobczyk, główni wykonawcy: dr inż. Tomasz Węgiel, dr inż. Witold Mazgaj,
Modelowanie nieliniowości, histerezy i anizotropii w magnetowodach przetworników elektromechanicznych z wirującym polem magnetycznym
Projekt badawczy nr (UMO-2011/01/B/ST7/04479) finansowany przez Narodowe Centrum Nauki na lata 2011 – 2014 na lata 2009 – 2011, kierownik projektu: prof. dr hab. inż. Tadeusz J. Sobczyk, główni wykonawcy: dr hab. inż. Witold Mazgaj, dr hab. inż. Adam Warzecha,
Wyniki badań teoretycznych i eksperymentalnych zawierają propozycje rozwiązań dotyczących uwzględnienia nieliniowości, histerezy magnetycznej oraz anizotropii w obliczeniach procesów przemagnesowania w typowych blachach prądnicowych, zwłaszcza podczas przemagnesowania obrotowego. Drugim efektem badań jest rozwinięcie metody pozwalającej na wprowadzenie wyników obliczeń polowych do modeli obwodowych przetworników elektromechanicznych.
